“天龙号”载人太空船：2017年前往国际空间站

太空船的舱体高约6米，宽约3.7米，最多能同时容纳7位宇航员。“天龙号在2012年创造了历史，成为第一艘运送货物到达空间站的商业飞船，这以往只有政府能做到，”SpaceX说，“不过，天龙号开始设计目的就是载人，今天终于完成必要的细致修改，使这一设计成为现实。”天龙号的显示屏能提供实时的飞船性能信息，包括飞船在太空中的位置、可能目的.天龙号是一艘自动化程度很高的太空船，但也可以由船上的宇航员，或者加州霍桑市的SpaceX任务控制中心的工作人员进行控制。地以及舱内的环境状况等。在太空旅程中，船上的宇航员可以将舱内温度设置在65到80华氏度（约合18到27摄氏度）之间。天龙号具有先进的紧急逃生系统（在今年早些时候进行了测试），能在情况危急的时候快速将宇航员运到安全区域。当地时间9月11日，SpaceX公司第一次进行了天龙号“Crew Dragon”的发射。不过，这并不是一次正式的发射，而是一次紧急逃生测试——太空船能否安全运送宇航员的关键测试。在这张2014年5月29日图片上，SpaceX公司首席执行官兼首席技术官伊隆·马斯克正介绍“天龙号V2”（Dragon V2）太空船，也就是我们所说的“Crew Dragon”。NASA还选择波音公司的CST-100飞船作为另一种用于运送宇航员到太空的工具。根据与NASA签署的合同，SpaceX公司将在2017年开始利用天龙号（Crew Dragon）向低地轨道和国际空间站运送宇航员。这个合同的价值高达26亿美元，届时天龙号将搭载于猎鹰9号运载火箭上，从佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪太空中心发射升空。紧急逃生测试的天龙号太空船。与俄罗斯的联盟号飞船不同，天龙号将借助推进器着陆，而不是溅落在海洋中。此次测试中，飞船溅落在距离岸边约1.6公里的大西洋上，有救援人员在那里待命。未来的太空任务中，天龙号将会自行降落在地面。天龙号推进器能产生约1.5万磅推力，可以将飞船升到离地面1500米的高度。想进行载人航空，就必须通过这项紧急逃生测试。举例来说，如果运载火箭出现故障，天龙号就必须从火箭上分离，保证宇航员的安全。鉴于紧急逃生测试的目的，此次飞行并未载人，而是放置了一个假人（可以在图中央看到假人的腿部）。假人身上安装了传感器，根据其获取的数据，研究人员可以了解紧急逃生中剧烈加速时人体的承受能力。在SpaceX的革命性设计中，8个“猎鹰推进器”安装在飞船的侧面，有朝一日这些推进器也会用于飞船在地面上安全着陆。这些推进器还是第一次全部用3D打印技术设计的（图中可以看见两个推进器）。天龙号（Crew Dragon）运送宇航员前往国际空间站的艺术想象图。近日，国际空间站上的宇航员已经安装了连接私人飞船——包括天龙号和波音公司的CST-100飞船——所需的对接环。（任天）